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München. Mit einer neuen Führungsstruktur im Bereich Motorsport unterstreicht BMW Motorrad seine Ambitionen, das Engagement der Marke weiter zu stärken. Zum 01. Juni wird Sven Blusch neuer Leiter BMW Motorrad Motorsport. Marc Bongers wird sich vollumfänglich auf die operative Leitung des Engagements in der FIM Superbike World Championship (WorldSBK) fokussieren und das Projekt weiter vorantreiben.
Sven Blusch wird als neuer Leiter BMW Motorrad Motorsport sein Hauptaugenmerk auf die strategische Neuausrichtung legen und das solide Fundament für zukunftsorientierten Motorsport weiter ausbauen. Aufgrund seiner bisherigen Verantwortung für die Renn- und Testeinsatzorganisation bei BMW M Motorsport bringt er über ein Jahrzehnt an Motorsport-Expertise in seine neue Rolle ein. Seit seinem Eintritt bei BMW M Motorsport 2013 konnte er mit den Teams diverse Motorsporterfolge feiern. Auch die Nachwuchs-förderung bei BMW gestaltete Blusch überaus erfolgreich. So entwickelte er Dan Harper, Max Hesse und Neil Verhagen zu BMW M Werksfahrern. Sein Werdegang umfasst zudem Stationen als Renn- und Dateningenieur, was sein umfassendes Verständnis für die Rennsportdynamik weiter unterstreicht.
Marc Bongers wird sich ab dem 1. Juni auf die WorldSBK konzentrieren und das dortige werkseitige Engagement von BMW Motorrad Motorsport zu weiteren Erfolgen führen. Unter seiner Leitung wurde das Fundament für die heutigen werksunterstützten Teams in der WorldSBK und der FIM Endurance World Championship (EWC) gelegt, hochkarätige Fahrer zu BMW Motorrad Motorsport geholt und das BMW Motorrad Motorsport Projekt auf die Erfolgsspur geführt.
Die organisatorischen Veränderungen unterstreichen das Engagement von BMW Motorrad für eine langfristige und erfolgsorientierte Motorsport Strategie.
Das Ziel ist klar: den Rennsportgeist weiter zu leben, die Marke auf und abseits der Rennstrecke zu stärken und die Leidenschaft für den Motorradrennsport gemeinsam mit Fans und Partnern weltweit zu teilen.
(Pressemeldung - BMW Group 12.03.24)
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Für die meisten etablierten Autobauer ist der aktuelle Trend zum Elektroauto eine Bedrohung, auf die eher widerwillig und mit einigen wenigen Leuchtturm-Projekten reagiert wird. Kein Wunder: Das über Jahrzehnte erfolgreiche und ausgesprochen ertragreiche Geschäft mit Benzinern und Dieseln scheint sich seinem Ende zu nähern, in immer mehr Märkten greift ein immer größerer Teil der Neuwagen-Käufer zum Elektroauto. Ein Unternehmen wie BMW, das seine (Verbrennuns-)Motoren sogar im Namen trägt und deren Benzin- und Diesel-Triebwerke für lange Zeit nicht nur weltweiter Benchmark, sondern auch Kern der Marke waren, wäre eigentlich prädestiniert für ein Festhalten an diesem Konzept und für eine eher halbherzige Umsetzung der Elektro-Strategie.
Wie die Bemühungen, die Produkte und letztlich auch die Verkaufszahlen der letzten Jahre zeigen, ist BMW stattdessen ein Leuchtturm für eine gelungene Transformation in Richtung der Elektro-Mobilität. In den letzten Jahren ist nicht nur der Elektro-Anteil am Gesamtabsatz weiter gestiegen, im Gegensatz zu anderen etablierten Autobauern wie General Motors oder Ford ist es BMW auch gelungen, mit den Elektroautos einen Gewinn zu erwirtschaften. Genau deshalb sieht die New York Times BMW in einem ausführlichen Artikel als “Surprise Winner in Electric Vehicles” und führt im Detail aus, was die Münchner besser und erfolgreiche als ihre etablierten Rivalen aus dem Verbrenner-Zeitalter machen.
Gerade die vermeintliche Schwäche von BMW, nämlich die bisherige Konzentration auf flexible Architekturen zur Produktion von Verbrennern, Hybriden und Elektroautos an einem Band, wird dabei zur Stärke in der aktuellen Phase der Transformation. Auch wenn reine Elektro-Architekturen wie im Fall des ersten BMW i3 oder auch des iX ihre unbestreitbaren Vorteile haben, ist die bisher kaum vorhersehbare Nachfrage-Entwicklung bei entsprechender Eigenständigkeit mit hohen Risiken bezüglich der Werks-Auslastung verbunden.
In der Zukunft, die aller Voraussicht nach von Elektroautos dominiert wird, legt auch BMW den Fokus auf eigenständige Architekturen: Mit der Neuen Klasse-Architektur (NCAR) steht der Elektroantrieb ganz klar im Mittelpunkt. So lange es eine ausreichend große Nachfrage gibt, werden aber auch weiterhin Verbrenner angeboten – allerdings nicht auf Basis neuentwickelter Architekturen, sondern auf Basis der bestehenden Plattformen CLAR und FAAR.
Mit der eigenen Strategie konnte BMW nicht nur wertvolle Zeit gewinnen, die in die Entwicklung der neuen Elektro-Architektur NCAR investiert wurde, sondern auch die Übergangsphase erfolgreich gestalten: BMW ist einerseits weltweit größter Anbieter von Premium-Automobilen, aber andererseits auch klarer Elektro-Marktführer unter den etablierten Premium-Marken. Die New York Times sieht BMW deshalb als Paradebeispiel dafür, wie auch etablierten Autobauer der Wettstreit gegen junge Konkurrenten wie Tesla oder BYD gelingen kann.
(Quelle: bimmertoday.de | 10.03.2024 Benny)
«wenigerBericht vom BMW Club Marl-Wesel:
Der traditionsreiche Oldtimer Teilemarkt ist in der Szene ein Muss für alle Liebhaber von zwei, drei und vier Rädern. Seit 40 Jahren ist der Frühjahrsmarkt auf 4.000 Quadratmeter in den Ausstellungshallen und rund 10.000 Quadratmeter im Außenbereich ein Paradies für Bastler und Neugierige.
In und an den Zentralhallen Hamm bieten unzählige Aussteller aus verschiedensten Nationen für jeden Oldtimer-Freund das Richtige an. Das vielfältige Angebot reicht von Modellautos, Fachliteratur, technischen Spielzeug, über Zubehör, Ersatzteile, Schrauben, Werkzeug und Pflegemittel bis hin zum kompletten Oldtimer.
Im Foyer präsentierten wir uns als Club genauso, wie in der Händlerhalle. Dort stellten wir einen Teil unserer Fahrzeuge aus und im Foyer lud unser Zelt mit Tisch und Mitgliedern zu netten Gesprächen ein. Der ein oder andere konnte so mehr über unsere Fahrzeuge und auch über das Team erfahren. Alle konnten Fragen stellen und es blieb keine unbeantwortet.
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Am 29. Juli 2023 veranstaltete der BMW Club E30 Legende Bavaria das jährliche E30 Legenden Treffen in Türkheim.
Der Platz war schnell bis auf den letzten Platz gefüllt und eine entspannte Stimmung war auf dem Gelände des Landhaus Rosenbräu zu spüren. Wie auch im letzten Jahr, gab wieder eine Tombola zugunsten des Kinderhospiz St. Nikolaus in Bad Grönenbach. Diese wurde durch den Partner Drexl & Ziegler großzügig unterstützt.
Der BMW Club Deutschland e.V. konnte mit einer Spende ebenso dazu beitragen. Spontan haben die Teilnehmer sich zu einer "kleinen" Sammlung für die Kinder zusammengetan und der Spendenscheck konnte nochmals erhöht werden.
Die Spende in Höhe von 1.390 € konnte einer ehrenamtlichen Repräsentantin des Fördervereins überreicht werden.
Wir alle waren überwältigt von diesem wunderschönen Tag im Unterallgäu und freuen uns schon wieder auf 2024!
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Das Fachmagazin „BMW Power“ hat einen Bericht über den diesjährigen BMW Slalom-Cup veröffentlicht.
Mit freundlicher Genehmigung dürfen wir diesen auch hier präsentieren!
bmw_1-23_072-075_BMW_Slalom_Cup_2022.pdf
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65 Jahre sind ein stolzes Alter, besonders für den BMW Club Neckar-Fils, der zu den ältesten BMW Clubs Deutschland zählt. 1957 gegründet unter dem Kirchheimer Vorstand „Schorsch“ Ibele wurde sowohl auf zwei als auch auf vier Rädern die Verbundenheit zu allen Aktivitäten eines Markenclubs vertreten.
Fast 50 Mitglieder hatten nun die Möglichkeit, an der 65-Jahr-Feier im Rahmen einer Garten-Party bei bestem Wetter beizuwohnen. Ebenso wurde auch der Partnerclub aus der Schweiz, der BMW Club MC Seeland eingeladen, sowie Vertreter des BMW Club Deutschland.
Und viele kamen an diesem warmen Sommerabend nach Kirchheim unter Teck um in einer schönen Atmosphäre, am Ufer der Lauter, miteinander zu feiern.
Nach der Begrüßung durch den 1.Vorsitzenden Michael Linz erwartete die Gäste, nach einem ausgiebigen Mahl, die Grußworte des Präsidenten Roger Daumüller des Schweizer BMW Club MC Seeland. Die Gastgeschenke für die Mitglieder und den Verein fielen üppig aus und endeten in einem langanhaltenden Applaus. Der BMW Club Deutschland hatte Vizepräsident Marc Rübsamen entsandt, der nach Würdigung der Geschichte des BMW Club Neckar-Fils, dies auch mit der Übergabe eines Ehrenpokals dokumentierte.
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09:00
Tour Saison Start mit BMW NL
(BMW Motorradclub Berlin Spandau e.V.)
BMW Motorrad Zentrum Berlin Kaiserdamm 90 14057 Berlin
"Gut vorbereitet" - Trainingscamp BMW Club Days TROPHY
(BMW Club GarmischPartenkirchen u. Oberland e.V.)
Südtirol - Bozen
ab 10:00
22.Int. BMW Treffen des BMW Team Tauber
(BMW Club Team Tauber)
Industriestraße 1, Gollhofen
10:00-18:00
18. Int. Markenoffener Tuningday des BMW Team Tauber
(BMW Club Team Tauber)
Industriestraße 1, Gollhofen
09:00
5. BMW und Mini Treffen des BMW Club SaarLorLux
(BMW Club SaarLorLux)
Höcherstraße, 66424 Homburg
10:00
Wir sind dabei... Oldtimertreffen Mülheim/Ruhr
(BMW Club Marl - Wesel)
Alte Dreherei, Am Schloß Broich 50, 45479 Mülheim/Ruhr
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